El Grupo BMW en el Salón de Buenos Aires

CarsMagazine.- BMW Group Argentina, con sus marcas BMW, MINI y Rolls-Royce, desplegó sus últimas novedades en el 4º Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, con el renovado BMW Serie 1, el Nuevo BMW X5, el Nuevo BMW Serie 3 Coupé, el Nuevo MINI y el recientemente lanzado Rolls-Royce Phantom.

Quienes asistieron a la muestra porteña pudieron descubrir la renovada versión del exitoso Serie 1 (foto superior) en su faceta más deportiva, la 130i M Sport Package. Renovación exterior e interior y nueva generación de motores son sólo algunas de las características de esta flamante gama. En la versión citada, el corazón es un 6 cilindros en línea de 3.0 litros y 265 CV.

Perteneciente a la Serie de BMW más vendida a nivel mundial históricamente, el BMW 335i Coupé tuvo su lugar de privilegio en el stand de BMW Group. Dueño del primer motor sobrealimentado Twin Turbo de seis cilindros en línea, con 306 CV, sorprendió a los amantes de las coupés deportivas.

Entre los sedanes de alta gama, el BMW Serie 7 satisfizo los anhelos más sofisticados: el 750i otorgó al stand un toque de refinamiento y aplomo, sumando además dinamismo y deportividad característicos de la nueva generación.

El renovado BMW X3 (foto del medio), con su especial combinación de agilidad y versatilidad, es la nueva expresión de su exitoso antecesor. El Sports Activity Vehicle (SAV) de BMW, conocido por su gran agilidad y dinamismo, es ahora aún más atractivo, con sus nuevos motores, su renovado diseño y el equipamiento interior de impecable calidad.

Su predecesor fue el precursor de un nuevo segmento automovilístico: el Nuevo BMW X5 vuelve a poner el listón más alto en lo que se refiere a la vivencia que significa estar a los mandos de un Sports Activity Vehicle (SAV). La combinación perfecta de dinamismo, funcionalidad y exclusividad estuvo presente a través de la versión más potente: el BMW X5 4.8i.

Adicionalmente se presentó el 550i Security, para aquellos clientes que buscan un vehículo blindado por BMW, ofreciendo así máxima seguridad a sus ocupantes pero sin sacrificar el característico manejo dinámico de BMW.

Sin duda uno de los vehículos más deportivos del Salón fue el BMW M6 Coupé, que cuenta con un motor V10 de 5.0 litros de cilindrada y una potencia de 507 CV. Fue el auto elegido para presentar la exclusiva línea de BMW Individual, para los clientes que quieran individualizar su coche más allá de los equipamientos opcionales standard.

A sólo meses del lanzamiento en Europa, llegó a Argentina, en abril pasado, el Nuevo MINI. Renovados motores de mayor potencia y torque y menor consumo, nueva caja de cambios de seis marchas, evolución del diseño exterior y una verdadera revolución interior son sus características principales. En el stand, el nuevo MINI dijo presente a través de su versión MINI Cooper S (foto inferior). También se expuso el MINI Cooper S Convertible.

Síntesis indiscutible de estilo y calidad, Rolls-Royce Motor Cars, la tercera marca de BMW Group, desembarcó en Argentina en abril pasado y desplegó su encanto en el Salón: el Rolls-Royce Phantom fue una de las grandes atracciones. Este coche se comercializa a… ¡600.000 dólares!

Alfa Romeo en el Salón de Buenos Aires

CarsMagazine.- Alfa Romeo fue otra de las marcas que tuvo su espacio en el Salón del Automóvil de Buenos Aires, donde exhibió los productos más novedosos de su gama: la berlina Alfa 159, la coupé Alfa Brera y el biplaza Alfa Spider, a los que se agregaron el Alfa 147 y el Alfa GT, los otros modelos que se comercializan en la Argentina.

El Alfa 159 (foto superior) es un vehículo totalmente nuevo, producto de la más alta tecnología, seguridad y confort, que mantiene los valores principales de la marca. Este modelo alcanzó el tope en medidas de seguridad con una puntuación de cinco estrellas para sus ocupantes y el más alto desempeño del segmento en seguridad para niños en el Euro NCAP.

Para el mercado argentino, el 159 está disponible en tres versiones: 1.9 JTDm de 150 CV Progresión, la intermedia 2.2 JTS de 185 CV y la más potente, 3.2 JTS 4×4 de 260 CV.

En la muestra porteña el público también pudo apreciar el Alfa Spider, equipado con el propulsor 3.2 V6 JTS 4×4 de 24 válvulas, una joya de la ingeniería que desarrolla 260 CV a 6.300 rpm, con un par máximo de 32,8 Kgm a 4.500 rpm.

El Spider es un biplaza de generosas dimensiones que presenta una línea que recuerda la del legendario Spider Veloce, y que mantiene el techo de lona, característico de la marca Alfa Romeo.

También se exhibió el Alfa Brera (foto inferior) en una de las dos versiones en las que se encuentra disponible en el país: 2.2 JTS 6 marchas de 185 CV. De color “Argento Alfa” y con un tapizado de cuero en combinación de colores negro y gris, viene equipado de serie con Sky View, un techo panorámico en cristal laminado.

Al 159, Brera y Spider se sumaron en el stand el Alfa 147 y el Alfa GT, para completar la gama de Alfa Romeo en Argentina, que es la misma que se comercializa actualmente en Europa. Todos los productos Alfa Romeo cuentan con una garantía de 2 años sin límite de kilometraje, 3 años de pintura y 8 años de carrocería contra perforaciones por corrosión.

Porsche en el Salón de Buenos Aires

CarsMagazine.com.- Además de exhibir distintas versiones de sus deportivos de ensueño 911, Porsche centró su muestra en el Salón del Automóvil de Buenos Aires en los nuevos todoterreno Cayenne, que ya están comercializándose en el mercado local.

El Cayenne es un todoterreno del segmento E y es el primer modelo de Porsche que no es un automóvil deportivo, aunque sus prestaciones son equivalentes a las de otros modelos de la marca alemana. El Cayenne fue objeto de un restyling en 2006, al modificarse parcialmente la estética y la mecánica.

El nuevo Cayenne, que a nivel mundial se lanzó a comienzos de este año, posee nuevos motores de inyección directa que contribuyeron a reducir entre un 5% y un 8% el consumo de combustible. En esta segunda generación, la versión más chica viene equipada con un V6 de 3.6 litros y 290 CV, mientras que la versión S conserva un V8 pero de 4.8 litros y 385 CV, ambos con transmisión manual de 6 velocidades (la automática Tiptronic es opcional).

A su vez, el nuevo Cayenne Turbo, que está propulsado por el motor del S, incluye dos turbocompresores y doble intercooler que elevan la potencia hasta los 500 CV. Con esto, alcanza una máxima de 275 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. El Cayenne se comercializa a 80.990 dólares, el Cayenne S a 120.064 dólares y el Cayenne Turbo a 178.885 dólares.

Kia en el Salón de Buenos Aires

CarsMagazine.- El stand de Kia en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires tuvo una estrella indiscutida: el nuevo Magentis, una berlina de cuatro puertas que presenta una renovación total respecto de su versión anterior.

Además, la marca de origen coreano mostró su New Carnival (en versiones larga y corta), el gran sedán Opirus, el pequeño urbano Picanto y sus Sport Utility Vehicles, el Sportage y el Sorento.

El nuevo Magentis (foto) es un automóvil completamente distinto si se lo compara con la versión anterior, tanto por fuera como por dentro. Además, posee elementos mecánicos y de equipamiento comunes con el Hyundai Sonata, ya que Kia forma parte del Grupo Automotor Hyundai-Kia.

Se trata de una berlina de cuatro puertas y tracción delantera con una buena relación entre precio y equipamiento y gran espacio interior. En relación con la versión previa, la flamante creció en todas sus dimensiones exteriores excepto en el ancho.

Inicialmente, el Magentis se ofrecerá en el mercado argentino con un poderoso motor naftero V6 de 190 CV, acoplado a una caja automática de cinco marchas. En materia de seguridad cumple con los máximos estándares y prueba de ello es que está equipado nada menos que con 8 airbags y control de estabilidad.

El Magentis llega al país para rivalizar con automóviles como el Honda Accord, VW Passat y Peugeot 407, entre otros. Su precio será de 35.900 dólares. Un punto destacable de la propuesta de Kia Motors Argentina es la garantía de tres años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero.

Subaru en el Salón de Buenos Aires

CarsMagazine.- La marca japonesa Subaru también dijo presente en el Salón del Automóvil de Buenos Aires y adelantó el nuevo Tribeca 2008, que estará a la venta en la Argentina desde el año venidero, además de exhibir los otros modelos que su importadora comercializa en el país, como Impreza, Forester, Legacy y Outback.

El New Tribeca (foto), completamente renovado y mucho más potente que su antecesor, obtuvo a pocas semanas de su estreno mundial las mejores calificaciones en las pruebas de la “National Highway Traffic Safety Administration”, recibiendo cinco estrellas tanto para colisiones frontales como laterales, en lo que se refiere a la protección del conductor y pasajero.

Además de más seguro, el New Tribeca es más potente que su antecesor, gracias al nuevo motor Boxer de 6 cilindros y 3.6 litros que permitió incrementar la potencia de 245 a 256 CV, manteniendo el régimen a 6.000 rpm, mientras que el torque aumentó en un 23% en baja y en un 15% en alta.

La transmisión automática 5EAT es de segunda generación y ha sido completamente rediseñada para administrar el torque. Los principales cambios están en un convertidor de torque más resistente y un nuevo cuerpo de válvulas que puede realizar cambios de marcha más rápidos, al reducir el retardo en la pasada de los cambios.

El sistema de tracción integral se complementa con un dispositivo de control de tracción, que sumado a su sistema de frenos ABS, con mecanismo de distribución de fuerza de frenado, lo convierte en un vehículo altamente maniobrable, ágil y con grandes características de seguridad.

El New Tribeca es el modelo más grande de la gama Subaru, ya que puede transportar con gran confort y comodidad a siete o cinco personas adultas. En la versión para siete pasajeros, la tercera fila de asientos es rebatible, lo cual permite ampliar considerablemente el espacio de carga.

Honda en el Salón de Buenos Aires

CarsMagazine.- Honda fue otra de las terminales automotrices presentes en el 4º Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires y en su propuesta al público se destacaron, entre otros vehículos, el New Civic Si y el nuevo CR-V.

Por primera vez, la marca japonesa exhibió masivamente al público la versión Si (foto superior) del New Civic, un modelo que se destaca por su carácter deportivo y una generosa potencia de casi 200 CV en su motor de 2.0 litros con control electrónico de apertura de válvulas.

Concretamente, el impulsor del Si eroga 192 CV, lo que supone un incremento de 52 CV respecto de la versión convencional del New Civic. Se trata de un motor cuya entrega su potencia máxima se registra a las 7.800 rpm y que se destaca por su alto torque, de 19,2 Kgm a 6.100 rpm.

Para aprovechar al máximo el potencial de la planta impulsora, se la acopló a una transmisión manual de seis marchas. De la 1ª a la 5ª marchas las relaciones son más cortas para mejorar la performance deportiva, mientras que la 6ª es una sobremarcha que se utiliza para velocidad crucero, lo que reduce el consumo y optimiza el confort de marcha.

Para mantener el coche siempre bajo control, se lo equipó además con un diferencial de deslizamiento limitado, que mejora el control direccional gracias a una mejor tracción en curvas de alta velocidad. Los frenos poseen ABS de 4 canales con distribución electrónica de fuerza. El precio del New Civic Si es de 32.800 dólares.

Por otra parte, Honda presentó en la muestra porteña la nueva versión de su clásico CR-V (foto inferior), que incluye novedades en su motor, estructura, suspensión, carrocería, interior, transmisión y equipamiento.

La estética de la nueva CR-V fue totalmente rediseñada, lográndose una apariencia más moderna, sofisticada, aerodinámica y ligera. De hecho, el coeficiente aerodinámico fue disminuido en un 10%, mejorándose la penetración y colaborando con un menor consumo de combustible. Además, el centro de gravedad del vehículo descendió, lo que optimiza la estabilidad en todo tipo de conducción y terreno.

Ahora el CR-V es impulsado por un motor de 2.4 litros con tecnología VTECi y 16 válvulas, 170 CV y doble árbol de levas a la cabeza. Este nuevo propulsor otorga mayor potencia, con mayor economía de combustible y menor nivel de emisiones. La transmisión se ofrece ahora con una caja manual de seis velocidades o una caja automática de cinco marchas. Los precios arrancan en 20.800 dólares para la versión de tracción simple y caja automática, hasta los 40.700 dólares para la más completa con tracción 4×4 y transmisión automática (IVA siempre incluido).

Otra novedad de Honda en el último tiempo ha sido el regreso al mercado local del modelo Legend, gran berlina destinada a un segmento del mercado que requiere vehículos de elevada prestación, alto nivel de equipamiento e incomparable seguridad. Equipado con un motor VTEC de 3.5 litros, 6 cilindros en V y 295 HP, logra una importante aceleración gracias al avanzado sistema de tracción integral inteligente.

La casa japonesa también exhibió al Accord, modelo que ya transita su séptima generación y que presenta un nuevo nivel en estilo, con un rediseño de su ingeniería. La versión de entrada lleva un motor de 2.4 litros y 160 CV y la top de gama, un V6 de 3.0 litros y 240 CV. Los precios van desde 32.900 hasta 42.280 dólares.

Por último, también se mostró el compacto Fit, que se comercializa en dos versiones: con motor 1.4 de 83 CV y con el VTEC 1.5 de 110 CV.